Émetteur-récepteur HF — mobile
Installation mobile HF dans un véhicule
Installer le transceiver en véhicule en maîtrisant alimentation, liaisons de masse, antenne, bruit d’alternateur et sécurité mécanique.
Chaîne fonctionnelle
Batterie véhicule→Fusible→Câble dédié→Transceiver→Bonding carrosserie→Antenne mobile→Commande déportée
Point critique : Une installation mobile mal fixée peut devenir dangereuse lors d’un choc, même si elle fonctionne parfaitement en radio.
Alimentation
Le poste doit être alimenté par un câble dédié depuis la batterie ou un point constructeur prévu.
Le câble est protégé près de la source.
Le passage à travers la cloison utilise un passe-fil.
Masse RF
Les parties de carrosserie peuvent nécessiter des tresses de bonding.
Le support d’antenne doit assurer un contact RF durable.
Les charnières et joints peints peuvent isoler à la HF.
Sécurité
Le transceiver et la face avant sont fixés hors zones d’airbag.
Les câbles ne gênent pas pédales, sièges ou ceintures.
Le microphone reste accessible sans distraire le conducteur.
Repères techniques
Chute câble = courant × résistance aller-retour
Bonding RF ≠ simple continuité ohmique à basse fréquence
Fixation mécanique doit résister au freinage brutal
Contrôles systématiques
- Mesurer la tension directement au transceiver en émission.
- Protéger chaque câble selon sa section et sa source.
- Tester le bruit avec tous les convertisseurs et accessoires actifs.
- Préserver les flux d’air en toute configuration.
- Revenir à une configuration minimale en cas de panne.
Procédure recommandée
Validation : la station doit fonctionner de manière sûre à puissance réduite avant toute exploitation prolongée sur le terrain.