F1SYH‑TX1 — commutation de bandes

Drivers de relais du F1SYH‑TX1

Commander les relais de filtres et de séquence RX/TX sans charger les GPIO du contrôleur.

ULN2803A8 sorties
12 VBobines relais
DiodesIntégrées
OFF resetPull-down

Chaîne fonctionnelle

GPIO RP204074HC595 optionULN2803ARelais 12 VContacts RF
Point critique : La broche COM du ULN2803A doit être reliée au positif des bobines pour que les diodes internes soient actives.

Schéma textuel et connexions

GPIO_BAND0..4 ── ULN2803A IN1..IN5
ULN2803A OUT1..OUT5 ── bobines relais ── +12V_RELAY
COM ULN2803A ── +12V_RELAY
GND ULN2803A ── GND_CTRL

Chaque entrée :
GPIO ── R 1 kΩ ── IN
              │
            100 kΩ
              │
             GND

Pour davantage de sorties :
SPI ── 74HC595 ── ULN2803A

Commande

Le ULN2803A absorbe le courant des bobines.

Les diodes de roue libre internes sont utilisées via la broche COM.

Les pull-down externes maintiennent tous les relais au repos au reset.

Séquence

Couper le bias PA avant changement de bande.

Attendre la retombée des relais TX.

Commuter BPF et LPF, puis autoriser TX.

Câblage

Le retour des bobines ne passe pas dans la masse RF faible niveau.

Les pistes bobines sont éloignées des entrées RX.

Ajouter 100 nF près du ULN2803A.

Nomenclature principale

RéférenceDescriptionQté
U1ULN2803A1
U274HC595 optionnel1
R séries1 kΩ8
R pull-down100 kΩ8
C1100 nF1
Relais12 V, contacts adaptés RFselon filtres

Calculs et contrôles

I_GPIO ≈ courant d’entrée ULN, très inférieur au courant bobine
Reset → entrées basses → relais repos
Séquence bande avant autorisation bias
  • Vérifier polarité et brochage.
  • Tester sous courant limité.
  • Mesurer avant connexion aux cartes RF.
  • Consigner les valeurs réelles.

Procédure de mise en service

Monter U1.
Tester une LED à la place d’un relais.
Tester un relais.
Vérifier la diode interne.
Tester le reset.
Tester cinq sorties.
Mesurer le bruit de commutation.
Valider la séquence complète.
Validation : aucune carte suivante n’est alimentée tant que les rails, courants et états de sécurité ne sont pas conformes.